南宁卡车维修及养护经验干货分享

都说行车路上需要未雨绸缪，但是车辆故障有时候还是说来就来。今天有两位好站友将为我们带来自己行车路上遇到的问题以及自己的经验，互通有无，可以让我们在行车路上多一些安心，少一些烦恼。

问题一：滤芯堵塞

滤芯堵塞是我们行车路上常见的故障之一，最常见的情况就是粗滤（油水分离器）堵塞。

如果堵塞严重，车子就会直接熄火。下面好站友高永生以自己的卡车（型号为解放牌J6P）为例，为大家讲解碰到堵塞时的应急处理办法。

首先，控制好车速，将车辆开至服务区。

然后，将图示1位置的进油管打开，并拧到图示3(出油管)的位置。图示3的位置正常是用螺丝封闭的状态。

最后，再用螺丝把图示1位置处的进油管用螺丝拧紧。此时3个滤芯中的2个直接断开了，还有一个维持工作状态，柴油是直流状态。

进行上述应急操作后，车辆可以正常行驶，但站友们也不能掉以轻心，还是要尽快前往最近的修理厂更换滤芯，日常也要注意滤芯的更换和保养。

问题二：前档贴膜对ETC的影响

去年因政策原因，许多站友更换了新车并办理了ETC。但是使用过程中，不少站友都反映，出现了ETC设备识别问题。

据ETC售后工程师说，如果前挡风玻璃贴了金属膜，ETC识别率会变低，加上大车车身又高，两者因素下识别率会更低。

站友们可以尝试把ETC用胶带粘在玻璃外面。

第一步，用刀片将前挡风玻璃膜割开一个手机大小的口。

第二步，把膜掀开，用胶带将ETC贴上。

第三步，重新激活设备。

此外，在走访了几家贴膜装饰店后，还想跟大家分享一下贴汽车膜的种类和作用:

第一种是传统隔热膜，现在已经很少见了，贴上后膜的透光率不是很好，用不了几年就废了，不建议选择；

第二种是是多层金属膜，不仅能有效阻隔紫外线，透光率也好，贴上也很清晰；

第三种是陶瓷膜，隔热涂层是陶瓷材料，隔热效果会差点，但是不影响ETC信号，清晰也不褪色，价格略高些。

大家可以根据自己需求进行选择。